Dijual Rp2,2 Miliar, Nissan GT-R Diborong Orang Kaya RI

Indonesia hanya mendapatkan jatah 20 unit.

Meski belum resmi diluncurkan di Tanah Air, Nissan GT-R 2013 yang dibanderol Rp2,2 miliar, sudah terpesan 10 dari 20 unit yang akan dijual.

"Indonesia hanya mendapatkan jatah 20 unit Nissan GT-R 2013. Meski baru diizinkan 20 unit dari prinsipal, sudah ada konsumen yang membayar DP (down payment) untuk 10 unit GT-R," kata Presiden Direktur Nissan Motor Indonesia, Kintaro Izumida, Rabu 13 Desember 2012.

Jika jumlah permintaan terus meningkat, menurut Kintaro, pihaknya siap menambah kuota Nissan GT-R untuk konsumen Indonesia.


"Kami siap memberikan lebih dari itu asalkan ada permintaan. Tidak menutup kemungkinan, Nissan Indonesia akan meminta lebih banyak unit GT-R kepada prinsipal," katanya.

Nissan GT-R sendiri dilengkapi mesin V6 3800cc VR38DETT DOHC 24 katup dengan VVEL, yang mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 530 hp pada 6400 rpm --untuk versi 2010-2012, sedangkan 550 hp di versi 2013--, dengan torsi maksimum 612 Nm di 3200-5200 rpm --untuk versi 2010-2012, dan 632 Nm di versi 2013.

Untuk akselerasi, Nissan GT-R mampu berlari 0-100 km/jam dalam waktu 3,5 detik, sedangkan kecepatan penuh mobil sport ini mencapai 311 km/jam. (art)
sumber | edan77.blogspot.com | : http://otomotif.news.viva.co.id/news/read/374626-dijual-rp2-2-miliar--nissan-gt-r-diborong-orang-kaya-ri

Kabar Gembira Bagi Para Penggemar Vespa...Piaggio Indonesia Siapkan Vespa Murah

Baru-baru ini PT Piaggio Indonesia (PI) selaku agen tunggal pemegang merek skuter asal Italia ini didapati sedang mendaftarkan salah satu varian terbarunya sebagai generasi termurahnya.

Dalam daftar pengajuan merek kendaraan yang terpantau di TPT Kemenperin, PI per hari kemarin (08/07/2013) mencantumkan nama skuternya yang bernama LT 125. Versi termurah dari skuter  modern Piaggio ini secara fisik memiliki banyak persamaan dengan varian LX 125.

LT 125 pun menggunakan mesin yang nyaris hampir sama dengan LX 125 yakni mengusung teknologi terkini Vespa dengan 3 klep (3V), 125cc, dengan daya sekitar 13 hp pada 7750 rpm dan torsi puncak sebesar 9,5 Nm pada 6000 rpm.

Vespa LT 125 inilah yang sebelumnya dikabarkan diproduksi secara massal di Vietnam. Sesuai dengan strategi awal Piaggio, meningkatnya permintaan skuter dengan harga lebih terjangkau membuat pabrikan di Vietnam merubah beberapa bahan plat besi dengan menggantinya dengan bahan plastik.

LT 125 memiliki body yang hampir sebagian besar terbuat dari bahan plastik layaknya body motor-motor bebek yang beredar. Inilah yang menjadi salah satu faktor penekan biaya produksinya sehingga harga jualnya bisa ditekan lebih rendah. Sayangnya hingga berita ini kami sampaikan, belum ada bisikan tentang harga pasti LT 125 kelak di Indonesia.

(kpl/abe)



               

                 

sumber | edan77.blogspot.com | http://www.otosia.com/berita/fakta-piaggio-indonesia-siapkan-vespa-murah.html

Polisi Juga Punya Supercard Loh

Barangkali Anda Berpikir, Sesuatu Supercar Cuma Dapat Di Nikmati Serta Dimiliki Oleh Kelompok Umur Selebritis Sampai Orang-Orang Kaya Saja. Namun Di Beragam Negara Sudah Perkuat Armada Kepolisian Dengan Jajaran Mobil Super Yang Perlu Disegani. Pasalnya, Bila Mobil Yang Anda Punyai Sekarang Ini Telah Merasa Mempunyai Performa Mesin Besar Serta Bisa Melaju Cepat Apalagi Berasumsi Mobil Polisi Walaupun Tidak Sanggup Mengejar. Anda Mesti Berpikir 2 X Bila Berhadapan Dengan Mobil-Mobil Super Yang Telah Dimiliki Beberapa Polisi Sekarang Ini Sebagian Negara Tampaknya Sudah Mempunyai Mobil Andalan Kepolisian Di Unit Patroli Jalur Raya ( PJR ). Walau Keberadaannya Sekarang Ini Tetap Didalam Jumlah Sedikit Untuk Mengejar Pengebut Liar Serta Penjahat.

1. Caparo T1 RRV
Penampilan supercar buatan Inggris, Caparo T1 RRV yang memiliki bobot super ringan yaitu 550 kg ini memang seperti mobil balap Le Mans. Jangan dikira ini hanya mobil balap saja tapi benar-benar digunakan sebagai armada kepolisian di UK. Karena supercar model balap ini menggunakan mesin V8 yang dapat menghasilkan tenaga 583 Hp. Sehingga akselerasi dari 0-100 km/h bisa lebih cepat dari Lambo Aventador (yang mencapai 2.9 detik) yakni 2,5 detik.

2. Lamborghini Gallargo LP560-4
Sebagai kepolisian di Italia sudah selayaknya punya armada supercar produksi negeri sendiri untuk mengamankan jalan-jalan. Bisa dipastikan jika di Indonesia memiliki armada mobil polisi seperti ini terlihat di jalan tol, Anda tidak akan berani melaju dengan kecepatan tinggi. Karena Lamborghini Gallargo LP560-4 ini memiliki tenaga sebesar 560 Hp pada 8.000 rpm dengan torsi puncaknya mencapai 539 Nm pada putaran 6 500 rpm. Tenaga ini dihasilkan dari mesin V10 berkapasitas 5.2 liter. Untuk kemampuan akselerasi 0-100 km/h dapat dicapai 3.7 detik sebelum mencapai kecepatan puncak 325 km/h. Menariknya, pemerintah Italia terus memperbaharui supercar tersebut setelah pemakaian 4 tahun atau pemakaian jarak tempuh 140.000 km.

3. Porsche 911 Carrera S
Mobil made in Jerman juga sudah sewajarnya perkuat armada kepolisian juga. Dan salah satunya juga Porsche 911 Carrera S yang menjadi salah satu unit pengejar para penjahat dan pembalap liar jalanan

4. New BMW M5 2013
Untuk perkuat armada kepolisian negara asal kelahiran BMW, di Jerman, varian New BMW M5 2013 resmi dipergunakan. Dengan menggunakan mesin berteknologi baru V8 berkapasitas 4.4 liter BMW TwinPower Turbo. Sehingga tenaga yang sanggup dihasilkan mencapai 560 hp pada putaran 6.000-7.000 rpm. Sedang torsi puncaknya mencapai 680 Nm pada putaran 1.500-5.700 rpm. Dan ini bisa jadi mobil sedan polisi tercepat di dunia.

5. Lexus IS-Force
Di Inggris juga terkenal dengan kepadatan penduduk yang tinggi serta tingkat kemacetannya hampir sama dengan Jakarta. Tapi jumlah pengguna supercar hingga mobil sport di sana terbilang sangat banyak. Sehingga untuk armada mobil polisi juga diperkuat mobil Lexus IS-Force. Lexus IS-Force yang juga merupakan rival tangguh BMW M3 E92 ini dibekali mesin tangguh yang sanggup hasilkan tenaga 416 hp.

6. Dodge Charger
Sama halnya dengan Porsche dan BMW. Di Amerika yang merupakan penghasil varian muscle car juga diperkuat mobil Dodge Charger sebagai armada mobil polisi pengejar. Dengan menggunakan mesin Hemi V8 5.7 liter yang sanggup hasilkan tenaga 370 hp yang disalurkan keempat penggerak rodanya.

7. Holden Caprice SS
Holden Caprice SS dipakai polisi di Timur Tengah, khususnya Dubai Police Force dan Royal Oman Police dan juga di kepolisian Australia Highway Patrol. Mobil ini mengusung mesin V8 berkapasitas 6.0 liter, yang sanggup menghasilkan tenaga maksimum 360 Hp. Dengan performa mesin ini, akselerasi dari 0-100 km/h dapat dilakukan sekitar 4 detik.
 .

8. Jaguar Sport XF
Negara Inggris resmi perkenalkan mobil sedan sport Jaguar XF sebagai armada kepolisian di tahun 2010. Dengan menggunakan mesin diesel twin-turbocharged berkapasitas 3.0 liter sanggup hasilkan tenaga 273 hp. Dengan performa mesin ini mobil sanggup melesat hingga 100 km/h hanya dalam 5,9 detik.

9. Nissan Skyline GT-R R34
Bagi siapa pun yang ingin mencoba ngebut di Jepang, pastikan tidak ada supercar satu ini. Bermodalkan mesin V6 berkapasitas 3.8 liter twin-turbo, tenaga yang dapat dihasilkan adalah 487 hp. Nissan Skyline GT-R R34 yang dijuluki Godzilla ini, memang khusus dipersiapkan pemerintah Jepang untuk berpatroli di jalan-jalan bebas hambatan. Dan merupakan mobil polisi tercepat untuk kawasan Asia.

10. Mitsubishi Lancer Evolution X
Beberapa negara tampaknya juga mengandalkan mobil polisi dari Jepang Mitsubishi sebagai armadanya. Dan sekali lagi di Inggris dijumpai mobil polisinya menggunakan varian termahal, terkuat yaitu Mitsubishi Lancer Evolution X. Memang tidak beda jauh dengan negara Inggris, kepolisian di Malaysia dan Indonesia juga menggunakan mobil serupa. Hanya saja bukan varian terkuat Evo X melainkan Mitsubishi Lancer 2.0 GT.
 


di Bandung juga ada loh gan mobil polisi yg di modif...

coba cek aja ke TKP
Klo males ke TKP langsung aja liat Foto" nya...

Spoilerfor Awas ngiler:

sumber | edan77.blogspot.com | http://kaskus.co.id/thread/509de42b1ad719f559000133/10-mobil-supercar-yang-dimiliki-polisi-di-dunia/

Mau Tahu Isi Kokpit Mobil F1..?? Lihat ini....!!!

Seri balapan formula 1 adalah salah satu olahraga yang penuh risiko. Mereka harus memacu mobil dengan kecepatan tinggi, mendengar instruksi tim konstruktor sampai memperhatikan arena. Oh ya, dan yang tak kalah perlu diperhatikan mereka harus mengemudikan mobil yang kompleks.

Pada ruang kemudi atau kokpit, begitu banyak instrumen. Nah, jika Anda ingin mengendarai mobil Formula One, pertama-tama Anda harus memerhatikan ruang kontrol di lingkar kemudi dari sebuah mobil baru McLaren MP4-28 ini.

Kokpit mobil F1 adalah tempat yang sederhana, kursi yang dibentuk sedemikian rupa, sabuk pengaman empat titik dan hampir seluruh bagiannya terbuat dari serat karbon. Semua tombol pengendalian dari mobil ultra-canggih dengan mesin bernilai miliaran rupiah ini ditempatkan di lingkar kemudinya, dan pembalap harus mengoperasikannya di kecepatan mendekati hampir 322km/jam, dengan mengenakan sarung tangan besar yang tahan api.

1. Tombol hijau 'N'
Mari kita mulai dengan yang mudah. Tombol hijau besar bertuliskan N merupakan petunjuk untuk netral. Kita mungkin pernah melihat ini semua dalam mobil kita, dan tombol itu sangat berguna bagi para pembalap F1 yang ingin kembali ke pit stop.

2. Tombol hijau '+10'
Tombol hijau ‘+10' digunakan oleh pembalap ketika ia melihat data dalam mobilnya, tombol tersebut bisa membuka 10 halaman sekaligus. Pasti ada banyak data di mobil itu.

3. Switch berwarna merah
Di pinggir kemudi, switch merah yang bisa diputar dan bertuliskan angka di atasnya adalah switch untuk transmisi mobil. Tombol ini memungkinkan pembalap menyesuaikan pengaturan transmisi mobil dengan cepat, menyesuaikan cengkeraman mobil dan menyesuaikan kekuatannya.

4. Lipstick merah
Ini bukanlah istilah teknis, namun tombol merah yang terlihat seperti lipstik sebenarnya adalah switch radio. Alat ini digunakan oleh pembalap untuk berbicara dengan rekannya di pit stop.

5. Tombol kuning bertuliskan ‘OT’
Pembahasan kita semakin menarik. Tombol kuning bertuliskan ‘OT’ merupakan tombol yang digunakan untuk meningkatkan kinerja mesin saat akan digunakan untuk menyalip pembalap lainnya. Tombol ini biasanya dioperasikan bersamaan dengan DRS dan KERS, kita akan membahas tombol itu nanti. OT merupakan kepanjangan dari ‘over take’.

6. Tombol putih bertuliskan 'X'
Kelihatannya mungkin tombol itu mempunyai fungsi yang canggih, tetapi sebenarnya tombol 'X' putih hanya berfungsi untuk menerima dan mengaktifkan halaman data pengemudi. Mengecewakan.

Sekarang kita berada di jantung kemudi F1.

1. Tombol hijau '+1'
Tombol ini memungkinkan pembalap membolak-balikan halaman data dashboard satu per satu.

2. Tombol kuning 'P'
Tombol ini adalah pit lane speed limiter. Dengan menekan tombol ini, maka kecepatan mobil akan merosot ke kecepatan 80km/jam untuk menghindari sanksi saat melaju di pit.

3. Switch berwarna hijau
Switch bertuliskan nomor ini digunakan untuk mengontrol Kinetic Energy Recovery System  (KERS). Tombol ini digunakan untuk menyimpan energi kinetik sebagai listrik dan dapat digunakan untuk kinerja ekstra pada mobil. Pembalap dapat menentukan berapa banyak energi yang disimpan mobil dengan tombol ini.

4. Tombol merah
Tombol ini digunakan untuk mengontrol Drag Reduction System. Sistem tersebut menggerakkan sayap belakang untuk mengurangi hambatan udara dan meningkatkan kecepatan pada lintasan lurus. Namun jangan lupa untuk mengembalikan sistem tersebut pada tikungan berikutnya atau dinding ban di pinggiran lintasan menanti.

 

Tombol kontrol lebih banyak di sisi kanan atas dari lingkar kemudi F1.

1. Tombol hijau '+1'
Tombol ini memungkinkan pembalap membolak-balikan halaman data dashboard satu per satu.

2. Tombol kuning 'P'
Tombol ini adalah pit lane speed limiter. Dengan menekan tombol ini, maka kecepatan mobil akan merosot ke kecepatan 80km/jam untuk menghindari sanksi saat melaju di pit.

3. Switch berwarna hijau
Switch bertuliskan nomor ini digunakan untuk mengontrol Kinetic Energy Recovery System  (KERS). Tombol ini digunakan untuk menyimpan energi kinetik sebagai listrik dan dapat digunakan untuk kinerja ekstra pada mobil. Pembalap dapat menentukan berapa banyak energi yang disimpan mobil dengan tombol ini.

4. Tombol merah
Tombol ini digunakan untuk mengontrol Drag Reduction System. Sistem tersebut menggerakkan sayap belakang untuk mengurangi hambatan udara dan meningkatkan kecepatan pada lintasan lurus. Namun jangan lupa untuk mengembalikan sistem tersebut pada tikungan berikutnya atau dinding ban di pinggiran lintasan menanti.

Sekarang kita ke sisi sebelah kanan bawah dari lingkar kemudi F1 McLaren.

1. Tombol biru bertuliskan 'confirm'
Tombol ini digunakan ketika suara bising mesin menghalangi pendengaran Anda saat berkomunikasi dengan rekan, karena kondisi saat itu sama seperti ketika Anda menangkis terjangan kamikaze 241km/jam dari Michael Schumacher. Menekan tombol itu dapat berarti bahwa pembalap telah menegaskan bahwa ia telah mendapat pesan tanpa harus bicara. Mungkin tombol tersebut bisa juga diberi label 'jangan sekarang'... atau sesuatu yang lain.

2. Tombol ‘drinks’
Mengendarai mobil F1 merupakan pekerjaan yang membuat haus dan tombol ini dapat melegakan dahaga para pembalap. Tombol itu dapat mengeluarkan air dalam hitungan sepermilidetik.

3. Tombol ban
Tombol besar yang tampak mengesankan di bagian bawah gambar ini adalah tombol untuk mengatur fungsi ban. Pembalap menyesuaikan tombol ini untuk memberitahu komputer ban apa yang dipasang pada mobil sehingga dapat mengubah penyetelan yang sesuai.

Bagian bawah kemudi MP4-28 relatif kecil di kiri bawah dan memiliki fungsi sebagai berikut.

1. Tombol ungu
Tombol ungu di bagian kiri bawah kemudi terlihat cukup berbahaya tapi ini merupakan tombol multifungsi dan mengatur lebih dari 50 penyetelan yang berbeda di mobil. Mulai dari layar pada dashboard hingga parameter mesin.

2. Logo Mercedes-Benz
Tombol ini mengingatkan pembalap McLaren tentang siapa yang membuat mesin mobil mereka.

Bagaimana, sudah cukup tahu, kan. Apakah itu semua cukup dan selesai dibahas? Harus berpikir dua kali, karena masih banyak lagi di belakang.

Keluar dari pandangan di belakang kemudi, pembalap masih memiliki paddle shifters untuk mengubah transmisi, tombol itulah yang memberikan dorongan tenaga KERS dan kopling, walaupun hanya digunakan untuk menyalakan mobil.





sumber | edan77.blogspot.com | http://www.apakabardunia.com/2013/03/mau-tahu-isi-kokpit-mobil-f1-lihat-ini.html

[FOTO] BEGINI nih JADINYA jika MOBIL melawan TANK TEMPUR

BEGINI nih JADINYA jika MOBIL melawan TANK TEMPUR

1

2

3

4

5

0

#6

sumber | edan77.blogspot.com | http://izismile.com/2009/10/28/tank_against_a_car_6_pics.html

Inilah Vespa retro-modern seharga Rp 30,6 juta

Skuter ikonik dunia, Vespa, kembali menghadirkan model baru bagi pengunjung Pekan Raya Jakarta (PRJ) dengan meluncurkan Vespa LXV 150i.e 3Valves.

Vespa LXV 150i.e 3Valves merupakan perpaduan inovasi dan tampilan retro yang menciptakan sebuah produk dengan penampilan unik dan penegasan dari teknologi state-of-the-art.

"Piaggio akan melanjutkan kepemimpinannya disegmen skutik premium dengan membentuk masa depan pasar skutik dengan menciptakan konsep dan segmen baru," ungkap Marco Noto La Diega Managing Director PT Piaggio Indonesia.

Vespa LXV 150ie 3Valves menghidupkan desain klasik 1960 yang terlihat dalam bentuk dan fungsinya. Sebagai penghargaan untuk Vespa dekade 1960-an, ada paduan plat krom rak belakang yang sempurna sesuai dengan desain vintage pada saddle, lampu depan dan dasbor klasik membuat Vespa LXV 150ie 3Valves menjadi model yang ikonik.

"Kami telah melakukan upaya luar biasa untuk mengeluarkan desain yang indah dan unik ke pasar, desain yang akan dikagumi para pecinta Vespa," tandas Pratiwi Halim, Marketing Director PT Piaggio Indonesia.

Teknologi mesin state-of-the-art 3V yang membuat Vespa LXV 150ie 3Valves menjadi salah satu model terbaik dalam kinerja dan kenyamanan berkendara serta hemat bahan bakar.

Vespa LXV 150ie 3Valves memiliki fitur-fitur canggih seperti mesin 3Valves, generasi ECU terbaru, system free wheel electric stater dan kinerja yang mengesankan (percepatan waktu dan kecepatan tinggi).

Kemajuan teknologi akhir dalam mesin baru memungkinkan Vespa meraih tingkat keekonomisan bahan bakar terbaik di segmen matik, dengan tingkat penggunaan bahan bakar 55km/liter dalam 50km/jam dengan kecepatan stabil.

PT Piaggio Indonesia selaku agen pemegang merek Vespa membanderoli harga LXV 150ie 3Valves Rp 30,6 juta on the road Jakarta. Vespa ini ditawarkan dengan warna eksklusif Red Chianti.


 

                       

 

 

 

sumber | edan77.blogspot.com | http://www.merdeka.com/otomotif/inilah-vespa-retro-modern-seharga-rp-306-juta.html

Inilah 5 Konsep Desain Sepeda Motor Terbang di Masa Mendatang

Seiring pesatnya pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor, para produsen otomotif di dunia membuat ide cemerlang untuk menciptakan kendaraan baru di masa depan.

Sejumlah desainer otomotif mengembangkan ide mereka untuk menciptakan kendaraan yang tidak hanya mengandalkan rute darat yang semakin padat, namun juga alternatif jalur udara. Salah satunya adalah sepeda motor terbang. Kendaraan ini dinilai mampu menjawab kebutuhan masyarakat di masa depan. Berikut daftar desain sepeda motor terbang di masa depan versi Automotto:

1. Konsep Motor Jet Terbang Masa Depan

Motor jet terbang ini merupakan ide dari desainer bernama Norio Fujikawa. Kreasi ini diciptakan karena kondisi jalan yang semakin padat. Kelebihan motor terbang ini adalah menggunakan metode kinetik untuk mengambil daya yang diperlukan.

2. Konsep Motor Terbang MoonRider Masa Depan

Desain konsep motor ini mengingatkan kita pada motor terbang di sebuah film fiksi. Desainnya yang menggoda, futuristik, dan memiliki teknologi ramah lingkungan berkat tenaga listrik, diyakini akan membuat setiap orang ingin memilikinya.

3. Konsep Sepeda Terbang Berteknologi Magnet Masa Depan 

Ide konsep sepeda terbang ini adalah menggunakan tenaga yang diambil dari setiap momentum sepeda. Sepeda akan melayang di udara sesuai dengan energi gerak yang diberikan. 

Magnet pada sepeda akan bekerja melawan gravitasi bila sepeda dilajukan semakin kencang. Konsep sepeda kinetik ini didesain oleh Jungmin Park, Hoyoung Lee dan Youngwoo Park.

4. Konsep Motor Terbang Gonzalo Guerrero Masa depan

Ini merupakan kreasi dari desainer bernama Gonzalo Guerrero. Motor ini diberi julukan 'Machine Fly'. Konsepnya yang elegan, tidak terlihat seperti motor biasa. Ini berkat desain dari depan hingga belakang, yang mengutamakan kemewahan dengan balutan bodi berwarna hitam dan merah.

m

5. Konsep VTOL AirBike Masa Depan

Vertical Take-off and Landing (VTOL) merupakan motor konsep yang didesain oleh Allied Aerotechnics. Tata letak mesin diatur sedemikian rupa untuk melawan gravitasi. Sehingga stabilitas di udara dapat terakomodir dengan baik. 

AirBike yang dikembangkan sejak 1984 ini dapat melaju hingga 160 km/jam, dan dalam keadaan darurat seperti mogok, sistem parasut dapat digunakan..

sumber | edan77.blogspot.com | http://aridhoprahasti.blogspot.com/2013/06/5-konsep-desain-motorcycle-terbang-di.html#more

Orang Terkaya di Industri Otomotif? Ternyata Wanita Loh..

Siapa orang terkaya di industri otomotif dunia? Jawaban bisa saja bos VW Group, Martin Winterkorn, Carlos Goshn (CEO Renault-Nissan), Ford Alan Mulally (Presiden Ford) atau Akio Toyoda bos Toyota saat ini.

Semua jawaban salah. Menurut Forbes, orang terkaya di industri otomotif adalah wanita asal Bad Homburg, Jerman, Susanne Klatten (50), pewaris pengusaha ternama Herbert Quandt.
 

www.techscio.com 

 

Mendiang ayahnya adalah salah satu sosok penyelamat BMW dari kebangkrutan beberapa dekade lalu. Susanne bersama kakak pria dan ibunya, menguasai hampir setengah saham BMW. Berkat rekor penjualan BMW tahun lalu, Susanne kini tercatat sebagai orang terkaya ke-4 di Jerman, ke-58 di dunia dan nomor satu di industri otomotif.

Forbes mengatakan, aset  Susanne melonjak 1,3 miliar dolar AS (Rp 12,6 triliun), bertambah  menjadi 14,3 miliar dolar AS (Rp 139,13 triliun). Sussane juga terkenal sebagai ekonom handal. Selain BMW, ia juga memimpin perusahaan petrokimia Altana dan pemilik saham di produsen karbon SGL, perusahaan pembangkit tenaga listrik Nordex AG dan Geohumus.

Tahun lalu,  wanita berambut pirang ini  diketahui membeli sebagian saham perusahaan biotek Belanda, Paques dan perusahaan daur ulang oli, Avista Oil.

Sayang kisah cinta Sussane tidak sekaya asetnya. Dia harus berjibaku di pengadilan melawan mantan suaminya Helg Sgarbi yang pernah memerasnya jutaan dolar AS. Tapi, Sussane berhasil memenangkan tuntutan dan menjebloskan mantan kekasihnya ke penjara  menjalani hukuman enam tahun karena  penipuan dan percobaan pemerasan.


sumber | edan77.blogspot.com | http://www.apakabardunia.com/2013/03/orang-terkaya-di-industri-otomotif.html

[FOTO] Ternyata Kalau DILIAT dengan TELITI mobil-mobil ini MIRIP BINATANG dan TOKOH KARTUN

Ternyata Kalau DILIAT dengan TELITI mobil-mobil ini MIRIP BINATANG dan TOKOH KARTUN

1

2

3

4

5

6

7

8

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

#22

25

26

27

28

29

30

31

32

sumber | edan77.blogspot.com | http://izismile.com/2010/03/05/cars_that_look_like_animals_32_pics.html